乘务员停飞是处分吗?
乘务员停飞是处分。根据查询相关公开信息显示:中新网2022年1月4日电,据中国国际航空公司官方微博消息,针对网友反映有国航员工个人微博内容涉及旅客信息和各种违反航空守则的条例,国航会对涉事乘务人员做出停飞处分。
在国航飞机上,总看到空乘人员拿着一些人的名单,单独为他们送报送水这是为什么?
这些人一般都是国航的白金卡或金卡会员,如果你是在经济舱看见的还有可能是因为机票超售而被迫非自愿降舱的头等舱,商务舱旅客。上面说的银卡客户还享受不到这等级的待遇呢。他们作为常客就算只坐经济舱每年都会给航空公司带来几万甚至几十万的收入,如果是做头等或公务舱收入更为客观航空公司当然会伺候好他们来拴住他们的心,而且一旦把他们伺候好,这些旅客还有可能向其他人推荐国航,这样又帮他们扩大了市场所以。。。
明星行程信息被泄露,这种事情是怎样发生的?
有航空博主爆料,国航一位员工将多位明星的乘机记录发布在个人微博上,其中包括井柏然、邓伦、杜鹃、倪妮、张杰等,这些明星的姓名生日座位号,及会员卡状态皆被曝光,疑似该员工还晒出与明星靳东的合影。中国国航公司接到举报后,经过核查,表示这名员工行为严重违反国航公司数据管理相关规定,并对该员工进行停飞处理,对被侵犯的乘客道歉,承诺将依据规定对涉事员工进行进一步处理。
这些年个人信息被泄露的事件时有发生,明星更是重灾区,时常有明星的行程等信息被泄露,受到骚扰。有网友称明星是公众人物,是没什么隐私权的,曝光这些乘机记录没什么大不了的。但明星只是他们工作时的身份,在不工作的时候,他们也与普通人一样,隐私权也同样受到法律的保护,明星的身份并不代表他们的所有隐私都应该被当作工作的一部分公之于众。
泄露信息的乘务员的这种行为不仅是不道德的,而且是违法的,如果借机谋取经济利益,还涉嫌出售非法提供公民个人信息,那更是罪加一等的犯罪行为了。根据《刑法》规定,违反国家有关规定,向他人出售或者提供个人信息,情节严重的,处三年以下有期徒刑或者拘役,并处或者单处罚金;情节特别严重的,处三年以上七年以下有期徒刑,并处罚金。
如何保护公民信息不被泄露?从个人来讲,要对职业、法律常怀敬畏之心,自己的职业生涯才能飞得更高飞得更远;从企业来讲,更要从源头抓起,从制度上杜绝类似事件的发生。以此次涉事的国航员工为例,他怎么能这么轻而易举地拿到乘客的详尽信息?在微博中已经不止一次公布了乘坐航班的明星个人信息,如果不是网友举报,会东窗事发吗?所以航空公司的管理疏漏才是深层的原因。只有完善行业规范机制建设,才能从源头上杜绝这个问题,而不是简单地标注一下“旅客资料,禁止外传”了事,一定有详尽的管理督查条例才行。
航空领域作为服务业的重要组成部分,更应当保护旅客个人隐私。利用职务之便泄露公民个人信息,不管泄露的是明星的也好,还是普通民众的也罢,都是违法行为,都必须受到惩罚。
坐国航飞机时空姐给你送报纸并知道你信息是什么级别的贵宾啊?怎么申请?
金卡旅客在上飞机前都会由地面传送舱单到客舱,乘务员就会知道哪个座位的旅客是金卡,哪些需要提供报纸服务。
为什么国航会让明知有精神疾病的牛某某登机?
我认为国航“监管者”大闹客舱事件在网上发酵两天后,官方终于发声回应。 昨天晚上,国航宣传部部长徐彦纯说:“牛某不是所谓的监管者,而是普通员工。 她曾经是空中小姐,但由于精神疾病,很长时间没有工作了。
那么既然是精神病患者,为什么国航在知道患者生病的基础上允许坐飞机呢? 在这件事上,国航也有必要负责吗?
事态会逆转吗? 监护者对精神病患者“变身”
7月13日,编剧李亚玲在微博上遇到一位自称“国航总监”的女性,大声斥责飞行中玩手机的旅客,说这会影响航空安全。 她要求乘务员检查旅客的手机,还要求乘务员留住几个旅客。 结果,几名乘客下飞机后,被迫接受检查,呆了7个小时。
之后,李亚玲明确了“监管者”的身份,自称监管者的人说是国航客舱服务部办公室的牛某。 另外,牛某多次有类似事件的记录。 “她不是第一次,恶迹斑,审判文件网可以看到北京市第三中级人民法院的行政判决书(2014 )三中行终字第1253号,也因为同样的事情闹得首都机场大吵大闹,表示被行政拘留了5天”。 李亚玲在微博上表示。
从14日开始,更多关于牛某的视频在网上公布。 这个国航“监管者”在北京的107路公共汽车上强行说公共汽车安全有危险,谁也不允许下车,在车里大吵大闹。 还有在北京地铁上和别人抢座位不会引起大骚动的地铁车视频,必须让别人起来给她让座,最后撒谎警告她要打她。
根据她的表现,网民讨论这个人的精神不正常,“这个国航教练有家族精神病史(母亲、弟弟)。 10多年前突然发生精神疾病(向公务舱乘客洒水)而被停航。 被诊断为“双极性障碍”(双极性障碍,双极性障碍和抑郁交替发病的严重精神疾病),间歇性发作,平时精神状态看起来正常,但受到微小刺激后就会发作。 擦航作为国企,根据劳动法的相关规定,不能解职,只能转移到地勤服务的岗位,但基本上处于不上班的状态”。
你知道生病了吗? 为什么允许登机?
事态发酵2天后,最终等待国航官方的应对,确认了大家的推测。 “牛某不是所谓的监管者,而是普通的员工。 她曾经是空中小姐,但由于精神疾病,很长时间没有工作了。 ”国航宣传部部长徐彦纯这样说。
根据咨询,《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》第34条的规定,传染病患者、精神病患者或健康状况可能影响自身或其他旅客安全的旅客,承运人不运输。
虽说航空公司有权拒绝,但在实际操作中严格执行并不容易。 许多航空官员个人向财经网络提供精神疾病患者自己的患病证明书,明确有非常明显的患病症状,此外,一般无论是航空部门还是机场人员都很难识别精神疾病患者。
但是,牛某的疾病国航内部至今为人所知。 除了2014年被行政拘留外,还有危害乘客的事件,为什么航空公司明明知道有病还允许登机?
2018年,精神病患者劫持过国航乘务员,为什么国航不吸取教训? 除了知道患者很有名,还不限制登机,容忍发生安全隐患吗?
很多航空行业的相关人员也表明了自己的担心,航空媒体人超侧卫,牛某多年做空姐很了解各种应急设备,她生病插手,飞机上的乘客和她一起过山车吗?
民航专家林智杰也说,国航知道牛先生生病后有安全风险,允许登机,该乘客在飞机上出现的各种问题,国航必须承担相应的责任。
投诉国航乘务员
这个罗利巴索的人似乎太闲了。人家国航的乘务员和你一样同样是人,你有什么资格显得要高人一等呢?有什么纠纷就到人家单位去申诉。你在网络上这样损人,事实上,瞧不起你的人大大超过你希望来同情你的人呢。
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